भारत की पहली हाइड्रोजन‑चालित ट्रेन जल्द ही दिल्ली के निकट पहुँच सकती है, जिससे स्वच्छ रेल यात्रा में नया अध्याय जुड़ने की संभावना है। भारतीय रेलवे वर्तमान में इस ट्रेन के विस्तार के लिए संभावित रूट की जाँच कर रहा है।

वर्तमान में जिंद‑सोनीपत के 89 किमी रूट पर यह ट्रेन 2,600 यात्रियों को ले जाने के लिए निर्मित है, लेकिन दैनिक यात्रियों की संख्या केवल 40‑60 तक सीमित है। इस कम उपयोग को देखते हुए रेलवे ने ट्रेन के लिए एक अलग मार्ग खोजने की आवश्यकता महसूस की है।

प्रस्तावित विस्तार में ट्रेन को दिल्ली के आजादपुर स्टेशन तक ले जाने की योजना है, जहाँ थोक फल‑सब्जी मंडी के पास एक संभावित टर्मिनल स्थापित किया जा सकता है। अभी परीक्षण चरण जारी है, और यात्रियों की सुरक्षा तथा परिचालन संबंधी चुनौतियों के आधार पर निर्णय लिया जाएगा।

एक प्रमुख बाधा ट्रेन की डिब्बे संख्या है। वर्तमान में हाइड्रोजन ट्रेन में केवल 10 डिब्बे हैं, जबकि दिल्ली‑जिंद के बीच की यात्रा में 18‑20 डिब्बों की आवश्यकता होगी ताकि भारी यात्री मांग को पूरा किया जा सके। यह क्षमता अंतर प्रस्तावित विस्तार का सबसे बड़ा रोड़ा बन सकता है।

हाइड्रोजन ईंधन की उपलब्धता भी सीमित है। अभी तक टैंक भरने की सुविधा केवल जिंद स्टेशन पर ही मौजूद है, जबकि दिल्ली तक का सफर लगभग 130 किमी है। इसलिए, दिल्ली तक विस्तार करने से पहले ईंधन रीफ़िलिंग पॉइंट्स की अतिरिक्त व्यवस्था पर फोकस करना आवश्यक होगा।

यदि दिल्ली रूट व्यावहारिक नहीं साबित होता, तो रेलवे जिंद‑सोनीपत‑पानीपत‑सफीदों को जोड़ने वाले 180 किमी के सर्किट को प्राथमिकता दे सकता है। पानीपत में औद्योगिक गतिविधियों के कारण यात्रियों की संख्या में वृद्धि की संभावना है, जिससे यह वैकल्पिक रूट भी एक समाधान बन सकता है।