किमी एंटोनेली ड्राइवर्स चैंपियनशिप में लुईस हैमिल्टन से 50 अंकों से आगे हैं।

मर्सिडीज के किमी एंटोनेली ने डच ग्रां प्री में पहले अभ्यास में मैकलेरन के लैंडो नॉरिस पर बढ़त बनाई।

चैंपियनशिप लीडर एंटोनेली नॉरिस से 0.121 सेकंड आगे थे - जिन्होंने फॉर्मूला 1 के ग्रीष्मकालीन ब्रेक से पहले हंगरी में आखिरी रेस जीती थी - इतालवी मर्सिडीज टीम के साथी जॉर्ज रसेल केवल 0.004 सेकंड आगे थे।

फेरारी के लुईस हैमिल्टन, जो चैंपियनशिप में 19 वर्षीय एंटोनेली से 50 अंक पीछे हैं, चौथे सबसे तेज़ थे - गति से 0.190 सेकंड पीछे।

हैमिल्टन की टीम के साथी चार्ल्स लेक्लर और ऑस्कर पियास्त्री के दूसरे मैकलेरन ने शीर्ष छह में जगह बनाई।

एस्टन मार्टिन में नए होंडा इंजन का उत्साहजनक प्रदर्शन था, जिसमें फर्नांडो अलोंसो ने सत्र 12वीं सबसे तेजी से और 1.562 सेकंड नीचे समाप्त किया।

पहली नज़र में ऐसा लगता है कि नया इंजन लैप टाइम में 0.3-0.5 सेकंड की बढ़त प्रदान कर रहा है जिसकी एस्टन मार्टिन को उम्मीद थी।

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यदि ऐसा है, तो यह अभी भी होंडा को सर्वश्रेष्ठ इंजनों के प्रदर्शन से कुछ हद तक पीछे छोड़ देता है - जैसा कि कंपनी स्वयं स्वीकार करती है - लेकिन यह उनकी पावर-यूनिट एस्टन मार्टिन द्वारा अब तक उपयोग की गई पहली पुनरावृत्ति से एक कदम आगे है।

होंडा सही रास्ते पर है, अलोंसो इसी संकेत की तलाश में है क्योंकि वह इस बात पर विचार कर रहा है कि सीजन के अंत के बाद भी खेल में बने रहना चाहिए या नहीं।

ऑडी के निको हुलकेनबर्ग सातवें स्थान पर थे, नरम टायरों का उपयोग न करने वाले सबसे तेज़ ड्राइवर, अल्पाइन के पियरे गैस्ली के साथ, गैब्रियल बोर्तोलेटो की दूसरी ऑडी और रेसिंग बुल्स के अरविद लिंडब्लैड ने शीर्ष 10 में जगह बनाई।

रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन केवल 11वें स्थान पर सबसे तेज रह सके, जबकि उनकी टीम के साथी लियाम लॉसन, जिन्हें नियमित ड्राइवर इसाक हैडजर की मुक्केबाजी के दौरान कलाई टूटने के बाद रेसिंग बुल्स से पदोन्नत किया गया था, 14वें स्थान पर रहे।

कई टीमों के पास चेसिस अपग्रेड हैं, विशेष रूप से फेरारी, जिन्होंने इस रेस सप्ताहांत में एक नई मंजिल ला दी है, उम्मीद है कि वे पिछली बार हंगरी में दिखाई गई क्षमता को पूरा कर सकते हैं, लेकिन रणनीति और परिचालन त्रुटियों के कारण यह बेकार हो गया।

अल्पाइन में, केवल गैसली के पास कुछ समय के लिए टीम का पहला बड़ा अपग्रेड है, जबकि मैकलेरन और एस्टन मार्टिन के पास भी छोटे वायुगतिकीय अपग्रेड हैं - मैकलेरन के पीछे के बॉडीवर्क और विंग के आसपास, और एस्टन मार्टिन के फ्रंट विंग के पास।