चीन और तुर्किये से पाकिस्तान में सैन्य हवाई यातायात में कथित वृद्धि ने इस्लामाबाद में संभावित रक्षा उपकरण हस्तांतरण पर नए सवाल खड़े कर दिए हैं, सुरक्षा सूत्रों ने दावा किया है कि भारी सैन्य परिवहन विमानों ने लगभग 60 घंटे की अवधि में पाकिस्तानी एयरबेस की बार-बार यात्राएं कीं।

एक शीर्ष सुरक्षा सूत्र के अनुसार, चीनी सैन्य विमानों को रावलपिंडी के पास पाकिस्तान के नूर खान एयरबेस के साथ-साथ कराची के मसरूर एयरबेस पर उतरते देखा गया। कथित तौर पर तुर्की के सैन्य परिवहन विमान भी इस बढ़ी हुई गतिविधि में शामिल थे।

सूत्र ने दावा किया कि विमान की गतिविधियां ड्रोन और अन्य रक्षा-संबंधी सामग्री सहित सैन्य उपकरणों के परिवहन से जुड़ी थीं। रिपोर्ट की गई गतिविधि पाकिस्तान, चीन और तुर्किये के बीच बढ़ते घनिष्ठ रक्षा संबंधों की पृष्ठभूमि में आती है।

पाकिस्तान लंबे समय से लड़ाकू विमानों, वायु-रक्षा प्रणालियों और मानवरहित प्लेटफार्मों सहित सैन्य हार्डवेयर के लिए चीन पर बहुत अधिक निर्भर रहा है। पिछले साल के भारत-पाकिस्तान सैन्य टकराव के बाद से संबंध और भी गहरे हो गए हैं, चीन ने स्वीकार किया है कि उसके विमानन उद्योग के कर्मियों ने संघर्ष के दौरान पाकिस्तान को तकनीकी सहायता प्रदान की थी।

इस बीच, तुर्किये इस्लामाबाद के लिए एक महत्वपूर्ण रक्षा भागीदार के रूप में उभरा है, विशेष रूप से ड्रोन, नौसेना प्रणालियों और एयरोस्पेस प्रौद्योगिकी में। मई में, पाकिस्तान के वायु सेना प्रमुख ने तुर्किये में रक्षा, एयरोस्पेस नवाचार, मानव रहित प्रणालियों और उभरती प्रौद्योगिकियों पर केंद्रित उच्च स्तरीय बैठकें कीं।

इस महीने की शुरुआत में, तुर्किये और पाकिस्तान ने भी लड़ाकू-विमान विकास में अपने सहयोग को गहरा करने की दिशा में कदम बढ़ाया। तुर्की के अधिकारियों ने कहा कि लगभग 200 पाकिस्तानी इंजीनियर और अधिकारी पहले से ही तुर्किये के KAAN पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू कार्यक्रम के विकास में शामिल थे, जबकि अंकारा ने कहा कि परियोजना में पाकिस्तान को औपचारिक रूप से लाने पर चर्चा शुरू होगी।

नवीनतम रिपोर्ट की गई एयरलिफ्ट गतिविधि 7 अगस्त को पाकिस्तान, तुर्किये और सऊदी अरब द्वारा मक्का संयुक्त रक्षा समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद भी है। समझौते में प्रावधान है कि तीन देशों में से एक के खिलाफ सशस्त्र हमले को तीनों के खिलाफ हमला माना जाएगा, हालांकि अधिकारियों ने जोर देकर कहा है कि समझौता रक्षात्मक है और किसी विशेष देश के खिलाफ निर्देशित नहीं है।

इस पृष्ठभूमि में, चीन, तुर्किये और पाकिस्तान के बीच सैन्य परिवहन विमानों की किसी भी निरंतर आवाजाही की जांच होने की संभावना है, खासकर अगर उड़ानों में ड्रोन, हथियार या अन्य उपकरणों का स्थानांतरण शामिल हो।

रिपोर्ट की गई गतिविधि अपने पैमाने और समय के कारण भी उल्लेखनीय है। सुरक्षा सूत्रों ने 60 घंटे की अवधि में भारी सैन्य विमानों की आवाजाही की सघनता को असामान्य बताया, यह सुझाव देते हुए कि यह नियमित द्विपक्षीय सैन्य यातायात के बजाय एक तार्किक दबाव की ओर इशारा कर सकता है।

पाकिस्तान ने हाल के वर्षों में चीनी और तुर्की दोनों मानवरहित प्रणालियों के उपयोग का विस्तार किया है। यदि रिपोर्ट की गई एयरलिफ्ट की पुष्टि हो जाती है, तो यह पाकिस्तान के चीन और तुर्किये के साथ अपने सैन्य आपूर्ति संबंधों में विविधता लाने और उन्हें मजबूत करने के व्यापक पैटर्न में फिट होगी।

भारत के लिए, यह विकास महत्वपूर्ण हो सकता है क्योंकि यह उस अवधि के बाद आया है जिसमें इस्लामाबाद ने दोनों देशों के साथ रक्षा साझेदारी को गहरा करते हुए सैन्य क्षमताओं को फिर से भरने और उन्नत करने की मांग की है।