कोमो शहर प्रसिद्ध झील के किनारे बसे कई ऐतिहासिक शहरों में से एक है।

कोमो के मेयर ने इलेक्ट्रिक साइकिल से टकराने के बाद इतालवी शहर के ऐतिहासिक इलाकों में साइकिल चलाने पर प्रतिबंध लगा दिया है।

एलेसेंड्रो रापिनीज़ ने कहा कि यह प्रतिबंध सार्वजनिक सुरक्षा में सुधार के लिए आवश्यक है। इसका मतलब है कि सितंबर से, साइकिल चालकों को लगभग 30 सड़कों वाले क्षेत्र से गुजरते समय साइकिल से उतरना होगा।

उन्होंने इतालवी समाचार एजेंसी Ansa से कहा, "लोग अपने अनुभवों के आधार पर कार्य करते हैं और मुझे पता है कि इन जानवरों में से एक से टकराना कैसा होता है।"

यूरोप के कई अन्य स्थानीय अधिकारियों, जिनमें ब्रिटेन भी शामिल है, ने ई-बाइक और अन्य सिंगल-पर्सन वाहनों के उपयोग पर प्रतिबंध लगाए हैं।

रापिनीज़ द्वारा प्रस्तावित यह उपाय नए यातायात नियमों के एक पैकेज का हिस्सा है, जो पर्यटकों की बढ़ती संख्या को प्रबंधित करने के लिए एक सीमित यातायात क्षेत्र (ZTL) स्थापित करता है, और शहर के केंद्र में कारों और वैन पर सख्त नियम लागू करता है।

प्रतिबंध से कवर होने वाली कई सड़कें पुराने शहर की सबसे चौड़ी सड़कें हैं और डिलीवरी ड्राइवरों के बीच लोकप्रिय हैं।

यह उपाय इलेक्ट्रिक और पुश बाइक दोनों पर लागू होता है, क्योंकि इतालवी राजमार्ग कोड मॉडल के बीच अंतर नहीं करता है।

रापिनीज़ ने अपने द्वारा निर्मित ऑनलाइन वीडियो की श्रृंखला, जिसे RapiNews24 के रूप में जाना जाता है, में एक वीडियो में अपने फैसले के बारे में बताया।

उन्होंने एक घटना का वर्णन किया जिसमें वह जुलाई में सिटी हॉल से निकल रहे थे और एक ई-बाइक से टकरा गए, कुछ ही समय बाद उनके प्रशासन ने शहर के केंद्र में यातायात प्रतिबंधों पर चर्चा की थी।

टक्कर में शामिल साइकिल चालक की पहचान नहीं हो पाई है।

"इस मामले में, मैं अस्पताल भी नहीं पहुंचा," रापिनीज़ ने कहा। "मैं एक बाइक से टकरा गया था। मैंने जानकारी इकट्ठी की, और यही वह जगह है जहां से यह उपाय आया।"

कोमो का रोमन दीवारों वाला केंद्र पहले से ही एक सीमित यातायात क्षेत्र के अंतर्गत आता है, और साइकिलें स्थानीय लोगों के लिए परिवहन का एक लोकप्रिय साधन बन गई हैं।

ZTL के लिए नए यातायात नियमों का मतलब है कि कुछ वाहनों को वार्षिक परमिट की आवश्यकता होगी और प्रवेश के प्रत्येक दिन के लिए €3 (£2.60) का परमिट देना होगा।

दुकानों और रेस्तरां में डिलीवरी केवल 06:00 से 23:00 के बीच की जाएगी, जबकि होटलों में ठहरने वाले पर्यटक केवल तभी केंद्र में ड्राइव कर सकेंगे जब उनके आवास में पार्किंग हो।

इस प्रतिबंध को स्थानीय लोगों से कड़ी प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ा है और इस प्रस्ताव को रोकने के लिए एक ऑनलाइन याचिका शुरू की गई है।

स्थानीय नागरिक समूह Civitas Como ने प्रतिबंध की वैधता को चुनौती दी है, इसे "संदिग्ध और त्रुटिपूर्ण" बताया है।

Nova Como एसोसिएशन ने 12 सितंबर के लिए एक विरोध साइकिल राइड का आयोजन किया है।

कोमो पहला इतालवी शहर नहीं है जिसने ऐतिहासिक या व्यस्त हिस्सों में साइकिलों पर प्रतिबंध लगाया है। पलेर्मो में, 2023 से मुख्य सड़कों के कुछ हिस्सों में साइकिलें प्रतिबंधित हैं।

इस बीच, पेरिस ने हाल ही में ई-स्कूटर उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं को कड़ा किया है, 2023 में किराए पर ई-स्कूटर पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगा दिया था।

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