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प्रकाशित - 21 अगस्त, 2026 07:24 पूर्वाह्न IST - विशाखापत्तनम

वन टाउन का एक दृश्य, एक ऐसा क्षेत्र जो विशाखापत्तनम में नजदीकी बंदरगाह संचालन से होने वाले प्रदूषण से सबसे अधिक प्रभावित है। | फोटो साभार: वी. राजू

वन टाउन इलाके के चेंगलराओपेटा का रहने वाला 24 वर्षीय रवि सुबह 5.30 बजे उठता है और बिस्तर के बगल में रखे एयर प्यूरीफायर को चालू करता है, जिस पर उसकी 48 वर्षीय मां सो रही है। रवि की माँ को श्वसन संबंधी समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है, जिसके बारे में परिवार का मानना है कि क्षेत्र में बिगड़ते वायु प्रदूषण के कारण यह समस्या बढ़ गई है।

परिवार दशकों से इस क्षेत्र में रह रहा है, और जब से बुजुर्गों और बच्चों को सांस की समस्या होने लगी है, परिवार के सदस्यों ने सावधानी बरतनी शुरू कर दी है। वे दरवाजे की जाली बनाए रखते हैं और प्रदूषण को घर में प्रवेश करने और उनकी स्वास्थ्य स्थिति को खराब होने से रोकने के लिए वायु शोधक स्थापित किए हैं।

विशाखापत्तनम में दक्षिण विधानसभा क्षेत्र के निवासियों के लिए, विशेष रूप से ओल्ड पोस्ट ऑफिस, कुरुपम मार्केट और चेंगलराओपेटा के आसपास, यह उनकी रोजमर्रा की वास्तविकता का एक असुविधाजनक वर्णन है।

हालांकि यह शहर - जो समुद्र तटों, पहाड़ियों, हरी-भरी घाटियों और औपनिवेशिक युग की वास्तुकला का घर है - एक प्रगतिशील शहर की छवि पेश करता है, दक्षिण विधानसभा क्षेत्र की संकरी गलियों से गुजरने पर एक अलग तस्वीर सामने आती है क्योंकि निवासी अक्सर हवा भारी होने की शिकायत करते हैं, जिससे सांस लेने में असुविधा होती है। प्रदूषण केवल सड़कों, वाहनों और इमारतों पर जमी धूल के बारे में नहीं है। निवासियों का कहना है कि यह उनके घरों के अंदर एक अदृश्य उपस्थिति बन गया है और उनके स्वास्थ्य पर इसके संभावित प्रभाव को लेकर चिंता का एक निरंतर स्रोत बन गया है।

रवि बताते हैं, "सांस संबंधी समस्याओं के अलावा, आंखों में खिंचाव, सांस की बीमारियां, खांसी और सर्दी जैसी अन्य समस्याएं भी इलाके में लगातार सामने आ रही हैं। हमारा मानना है कि ये धूल प्रदूषण, विशेष रूप से कोयला और लौह अयस्क के कारण हैं।"

विशाखापत्तनम के ओल्ड पोस्ट ऑफिस इलाके में एक महिला अपने घर की दीवार पर कथित तौर पर धूल प्रदूषण के कारण जमा हुई काली धूल दिखाती हुई। | फोटो साभार: वी. राजू

इसका असर कई इलाकों में दिखाई दे रहा है। दीवारें और इमारत के बाहरी हिस्से अपना रंग जल्दी खो देते हैं, जबकि घरों, सड़क के किनारे संरचनाओं और वाहनों पर काली धूल जमा देखी जा सकती है। रवि कहते हैं, "हर सुबह, हमारे घर की खिड़कियों, दीवारों और छतों पर काली धूल की एक मोटी परत हमारा स्वागत करती है। एक व्यक्ति एक घर को दिन में एक या दो बार कितनी बार साफ कर सकता है? लेकिन हमें अपने घर को साफ रखने के लिए दिन में कम से कम पांच से छह बार साफ करना पड़ता है।"

वन टाउन क्षेत्र के एक वरिष्ठ निजी डॉक्टर ने नाम न छापने की शर्त पर कहा कि धूल प्रदूषण के लंबे समय तक संपर्क में रहने से निवासियों, विशेषकर बुजुर्गों और बच्चों के स्वास्थ्य पर तेजी से असर पड़ रहा है। शहर के डॉक्टर ने कहा, "धूल प्रदूषण के कारण कई बुजुर्ग लोग सांस की समस्याओं से पीड़ित हैं, जबकि बच्चे लगातार खांसी और अन्य श्वसन लक्षणों की शिकायत लेकर हमारे पास आ रहे हैं।"

भीमिली विधायक और पूर्व मंत्री गंता श्रीनिवास राव ने हाल ही में विधानसभा सत्र के दौरान पोर्ट सिटी में बिगड़ते वायु प्रदूषण पर कटाक्ष करते हुए कहा, "सुबह विशाखापत्तनम के वन टाउन क्षेत्र से यात्रा करते समय एक व्यक्ति सफेद शर्ट पहनता है, उसे धूल और प्रदूषण के कारण यह काला हो सकता है।" उनकी टिप्पणी से सदन में कैबिनेट मंत्रियों और विधायकों के बीच हंसी आ सकती है। हालाँकि, डेटा ने शहर में हवा की गुणवत्ता में गिरावट की प्रवृत्ति दिखाई है।

पुणे स्थित क्लाइमेट-टेक Startup रेस्पिरर लिविंग साइंस द्वारा किए गए विश्लेषण पर आधारित मई 2026 की रिपोर्ट के अनुसार, आंध्र प्रदेश में हवा की गुणवत्ता पिछले तीन वर्षों में खराब हो गई है, जबकि इसी अवधि के दौरान पार्टिकुलेट मैटर (पीएम 2.5 और पीएम 10) और नाइट्रोजन डाइऑक्साइड से प्रदूषण खराब हो गया है, विशाखापत्तनम एक प्रमुख प्रदूषण हॉटस्पॉट के रूप में उभर रहा है।

जनवरी 2024 और अप्रैल 2026 के बीच तीन साल की अवधि के लिए किए गए विश्लेषण में कहा गया है कि पीएम10, जो नाक और गले में प्रवेश करने के लिए काफी छोटे मोटे धूल के कण हैं, राष्ट्रीय सीमा से अधिक हो गए हैं, जबकि पीएम2.5, जो अति सूक्ष्म कण हैं जो फेफड़ों और रक्तप्रवाह में प्रवेश कर सकते हैं, 33% बढ़ गए हैं और राष्ट्रीय सीमा को पार कर गए हैं। रिपोर्ट से पता चलता है कि वाहनों और उद्योग से निकलने वाली दहन गैस नाइट्रोजन डाइऑक्साइड, जो वायुमार्ग को परेशान करती है, लगभग 44% बढ़ गई है।

विशाखापत्तनम के ओल्ड पोस्ट ऑफिस इलाके में एक लड़की अपनी उंगलियों पर कथित तौर पर उसकी छत पर कोयले की धूल जमा होने के कारण जमा हुई काली धूल दिखा रही है। | फोटो साभार: वी. राजू

शहर की वायु गुणवत्ता भी समय-समय पर खराब होती रही है। दिसंबर 2025 और जनवरी 2026 के दौरान, विशाखापत्तनम में वायु गुणवत्ता का स्तर 'मध्यम' से 'खराब' तक दर्ज किया गया। सर्दियों के महीने - नवंबर, दिसंबर और जनवरी - प्रदूषण को पीएम 10 और पीएम 2.5 और नाइट्रोजन डाइऑक्साइड के उच्चतम स्तर तक ले जाते हैं, जो हवा की गति में कमी, तापमान में बदलाव और कम वायुमंडलीय मिश्रण के कारण होता है जो प्रदूषकों को जमीनी स्तर के करीब फंसा देता है।

वन टाउन विशाखापत्तनम के इतिहास में एक अद्वितीय स्थान रखता है। शहर के एक विशाल शहरी केंद्र में विस्तारित होने से बहुत पहले, यह क्षेत्र भाग्य के शहर का केंद्र बन गया था। कुरुपम मार्केट और क्वीन मैरी हाई स्कूल से लेकर बुरुजुपेटा और पूर्णा मार्केट में श्री कनक महालक्ष्मी मंदिर और 175 साल पुराने सेंट अलॉयसियस एंग्लो-इंडियन हाई स्कूल तक, इसकी संकरी गलियां और पुरानी इमारतें शहर की विरासत को दर्शाती हैं।

लेकिन निवासियों को डर है कि पुराने शहर की पहचान इसके प्रदूषण के बोझ से धूमिल हो रही है।

वे कहते हैं कि समस्या केवल एक सड़क तक ही सीमित नहीं है। बोग्गू रोड, वेलमपेटा, बुरुजुपेटा, रेली वीधी, रंगिरीजुवीधी, एवीएन कॉलेज रोड, सेंट अलॉयसियस स्कूल रोड, बैरक रोड, कोटा वीधी, लक्ष्मी टॉकीज रोड, कोब्बारीथोटा, प्रसाद गार्डन, अंबेडकर नगर, भूपेश नगर, लक्ष्मीदेवीपेटा, ज्ञानपुरम और अल्लीपुरम, जलारिपेटा और कई अन्य गलियों के निवासियों ने बार-बार धूल और वायु प्रदूषण पर चिंता जताई है।

हाल के महीनों में, बीच रोड और शहर के कई अन्य हिस्सों से भी प्रदूषण की शिकायतें सामने आई हैं।

प्रदूषण की समस्या पुराने शहर तक ही सीमित नहीं है। शहर और गजुवाका के कई इलाके भी औद्योगिक गतिविधि और बंदरगाह संचालन से जुड़ी चिंताओं का सामना कर रहे हैं। पुराने गाजुवाका जंक्शन, वाई-जंक्शन, जग्गू जंक्शन और पेडागंट्याडा में गंगावरम बंदरगाह पर गतिविधियों के कारण प्रदूषण की शिकायतें देखी जा रही हैं। निवासियों ने समस्या पर अंकुश लगाने के उपायों की मांग को लेकर विरोध प्रदर्शन आयोजित किया है।

पूर्व नगरसेवक और सीपीआई (एम) नेता बी. गंगा राव ने कहा कि विशाखापत्तनम बंदरगाह और गंगावरम बंदरगाह से प्रदूषण निवासियों के लिए एक गंभीर खतरा पैदा कर रहा है। "विशाखापत्तनम बंदरगाह और गंगावरम बंदरगाह के कारण होने वाला प्रदूषण निवासियों के स्वास्थ्य को गंभीर रूप से प्रभावित कर रहा है। प्रभाव दीर्घकालिक हो सकता है और तुरंत दिखाई नहीं दे सकता है। यह चिंता का एक गंभीर विषय है," उन्होंने शहर की सड़कों के माध्यम से थोक सामग्रियों का परिवहन करने वाले मालवाहक लॉरियों के खिलाफ तत्काल कार्रवाई का आह्वान किया। उन्होंने कहा, "ये लॉरियां तबाही मचा रही हैं, सड़कों को नुकसान पहुंचा रही हैं और घातक दुर्घटनाओं का कारण बन रही हैं। कड़ी कार्रवाई की जानी चाहिए।"

विशाखापत्तनम दक्षिण विधायक चौ. वामसीकृष्ण श्रीनिवास, जिनके निर्वाचन क्षेत्र में वन टाउन, II टाउन और प्रदूषण की चिंताओं का सामना करने वाले कई क्षेत्र शामिल हैं, ने कहा कि सुबह के समय हवा में प्रदूषकों की मोटी परतें स्पष्ट रूप से मौजूद थीं।

विधायक ने आरोप लगाया कि बंदरगाह पर निजी एजेंसियों द्वारा संचालित कुछ बर्थ धूल प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए पर्याप्त उपाय नहीं कर रहे थे और निर्धारित मानदंडों का उल्लंघन कर रहे थे। उन्होंने कहा कि लौह अयस्क और कोयले की लोडिंग और अनलोडिंग को अधिक सावधानी से करने की जरूरत है और आरोप लगाया कि ऐसी सामग्री का परिवहन करने वाले वाहन अक्सर तिरपाल से ठीक से ढके नहीं होते हैं।

श्रीनिवास ने बंदरगाह और औद्योगिक क्षेत्रों के आसपास हरित पट्टियों को मजबूत करने का आह्वान किया। उन्होंने थोक सामग्रियों के लिए भूमिगत भंडारण प्रणालियों की व्यवहार्यता की जांच करने और धूल को आवासीय क्षेत्रों में फैलने से रोकने के लिए बंद गोदामों की संख्या बढ़ाने का भी सुझाव दिया।

उन्होंने कहा कि सड़कों पर पानी छिड़कने जैसे उपाय केवल अस्थायी राहत प्रदान कर सकते हैं। उनका कहना है, "धूल को नियंत्रित करने के लिए सड़कों पर पानी छिड़का जा रहा है, लेकिन धूल फिर वाहन के टायरों पर जम जाती है और दूसरी सड़कों पर चली जाती है, जिससे प्रदूषण फैलता है।"

भीमिली विधायक का कहना है कि विशाखापत्तनम के वायु प्रदूषण में योगदान देने वाले कई स्रोतों में से बंदरगाह संचालन केवल एक था। उन्होंने कहा, औद्योगिक इकाइयां, फार्मास्युटिकल कंपनियां और वाहन उत्सर्जन भी शहर के प्रदूषण के बोझ को बढ़ा रहे हैं।

विशाखापत्तनम सिटी ट्रैफिक पुलिस के आंकड़ों के अनुसार, शहर में 2020 में लगभग 11 लाख वाहन थे। अधिकारियों के अनुसार, वाहन की आबादी हर साल कम से कम 50,000 बढ़ रही है। प्रमुख चौराहों पर यातायात और भीड़ में वृद्धि ने भी वाहन उत्सर्जन में योगदान दिया है।

"निश्चित रूप से, वाहनों के उत्सर्जन में वृद्धि भी प्रदूषण में वृद्धि का एक कारण है। यातायात को आसान बनाने के लिए सड़क चौड़ीकरण, फ्लाईओवर और फ्री-लेफ्ट व्यवस्था के प्रस्ताव थे। लेकिन ये अभी तक अमल में नहीं आए हैं, जबकि शहर मेट्रो प्रस्तावों का इंतजार कर रहा है," एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा।

उन्होंने कहा कि पिछले साल दिसंबर में हुई एक बैठक के दौरान, जब प्रदूषण का स्तर अचानक बढ़ गया था, अधिकारियों ने जागरूकता अभियान चलाने पर विचार किया था, जिसमें मोटर चालकों से ट्रैफिक सिग्नल पर इंतजार करते समय अपने इंजन बंद करने का आग्रह किया गया था। हालाँकि, इस पहल को अपेक्षित सार्वजनिक प्रतिक्रिया नहीं मिली।

पुराने डाकघर क्षेत्र में जुलाई में एक घटना के बाद, लंबे समय से चला आ रहा प्रदूषण का मुद्दा हाल ही में फिर से तेजी से सामने आया, जहां एक कन्वेयर बेल्ट से अचानक निकलने वाली मोटी नारंगी रंग की धूल ने पेड़ों, मोटरसाइकिलों और आस-पास की सतहों को ढक दिया।

असामान्य धूल से निवासियों में घबराहट फैल गई, जिन्होंने आंध्र प्रदेश प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एपीपीसीबी) को सतर्क कर दिया। इस घटना ने वाईएसआर कांग्रेस पार्टी (वाईएसआरसीपी) को भी विरोध प्रदर्शन करने के लिए प्रेरित किया, और आरोप लगाया कि सरकार प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए पर्याप्त उपाय करने में विफल रही है। एक बाद की जांच में कथित तौर पर धूल निकलने का कारण कन्वेयर बेल्ट सिस्टम में अंतराल पाया गया।

प्रदूषण नियंत्रण अधिकारियों ने कथित तौर पर लापरवाही के लिए जिम्मेदार लोगों के खिलाफ कार्रवाई शुरू की।

घटना के बाद और वायु प्रदूषण पर बढ़ती चिंताओं के बाद, एपीपीसीबी ने अपने अध्यक्ष पी. कृष्णैया की अध्यक्षता में एक उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक की। बैठक में सांसद एम. श्रीभारत और विधायकों समेत करीब 18 उद्योगों के प्रतिनिधियों ने हिस्सा लिया।

बैठक के दौरान, श्रीभारत ने प्रदूषण में प्रमुख योगदानकर्ताओं के रूप में पहचाने जाने वाले उद्योगों को 60 दिनों के भीतर समयबद्ध कार्य योजना प्रस्तुत करने का निर्देश दिया। योजनाओं में उत्सर्जन और प्रदूषण को कम करने के लिए प्रस्तावित उपायों का विवरण देना होगा।

उन्होंने चेतावनी दी कि पर्यावरण मानदंडों का पालन करने में विफल रहने वाले उद्योगों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की जाएगी। उद्योगों को मासिक प्रगति रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए भी कहा गया ताकि कार्यान्वयन की निरंतर निगरानी की जा सके।

श्रीभारत ने कहा कि धूल प्रदूषण बड़े पैमाने पर छोटे कार्गो-हैंडलिंग ऑपरेटरों से जुड़ा था, जिन्होंने अभी तक मशीनीकृत प्रणालियों को नहीं अपनाया था। उन्होंने कहा, विशाखापत्तनम बंदरगाह प्राधिकरण ने ऐसे ऑपरेटरों को छह महीने के भीतर मशीनीकरण पूरा करने का निर्देश दिया है।

सांसद ने कहा, मौजूदा सतत परिवेशीय वायु गुणवत्ता निगरानी स्टेशन के अलावा, विशाखापत्तनम में तीन और उन्नत सतत निगरानी स्टेशन और छह अतिरिक्त परिवेशी वायु-गुणवत्ता निगरानी स्टेशन स्थापित किए जाएंगे। उन्होंने कहा, इन स्टेशनों के माध्यम से उत्पन्न डेटा जनता के लिए उपलब्ध कराया जाएगा।

इस बीच, आंध्र प्रदेश टीडीपी अध्यक्ष और गजुवाका विधायक पल्ला श्रीनिवास राव ने प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए स्थायी संरचनात्मक उपायों की वकालत की। उन्होंने आवासीय क्षेत्रों में कोयले की धूल और अन्य वायुजनित कणों के प्रसार को कम करने के लिए औद्योगिक परिसरों के चारों ओर कम से कम 20 फीट की चारदीवारी के निर्माण का आह्वान किया।

प्रकाशित - 21 अगस्त, 2026 07:24 पूर्वाह्न IST

वायु प्रदूषण / आंध्र प्रदेश / स्पॉटलाइट

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