कोमो के मेयर ने झील किनारे बसे इस शहर के ऐतिहासिक केंद्र में साइकिलों पर प्रतिबंध लगाकर विवादों की चिंगारी छेड़ दी है, क्योंकि वे खुद एक साइकिल की चपेट में आ गए थे।

एलेसेंड्रो रापिनीस का यह प्रतिबंध सितंबर से लागू होगा और यह करीब 30 सड़कों पर लागू होगा। इसका मतलब है कि साइकिल चालकों को, चाहे वे ई-बाइक चला रहे हों या साधारण साइकिल, उन इलाकों में उतरकर साइकिल धकेलनी होगी।

रापिनीस को तुरंत आलोचनाओं का सामना करना पड़ा। निवासी समूहों और राजनीतिक दलों ने उन पर निजी प्रतिशोध की राजनीति करने का आरोप लगाया। कार्यकर्ताओं ने इस नियम को वापस लेने के लिए याचिका शुरू कर दी है, और साइकिल चालक सितंबर के मध्य में विरोध स्वरूप उन सड़कों पर साइकिल चलाने की योजना बना रहे हैं।

अपने फैसले का बचाव करते हुए रापिनीस ने अंसा को बताया, "मुझ पर आरोप लगाया गया है कि मैंने यह कदम इसलिए उठाया क्योंकि मैं एक इलेक्ट्रिक बाइक की चपेट में आ गया था – यह सच है। लोग अपने अनुभवों के आधार पर काम करते हैं, और मैं जानता हूँ कि इन जानवरों में से किसी एक की चपेट में आना कैसा होता है।"

यह टक्कर जून में हुई थी जब रापिनीस सिटी हॉल से बाहर निकल रहे थे, विडंबना यह है कि उनकी कार्यकारिणी ने अभी-अभी शहर के केंद्र में यातायात प्रतिबंधित करने के उपाय पर चर्चा की थी। हालांकि, टक्कर मारने वाले की पहचान नहीं बताई गई है।

रापिनीस ने कहा कि यह प्रतिबंध सार्वजनिक सुरक्षा के लिए आवश्यक है, खासकर पर्यटकों से भरी जगह में। यह उपाय सभी साइकिलों पर लागू होता है क्योंकि इटली के हाईवे कोड में ई-बाइक और पारंपरिक साइकिलों के बीच अंतर नहीं किया गया है। कोमो के शहर केंद्र में किराए की ई-स्कूटर 2022 में पहले ही प्रतिबंधित की जा चुकी हैं।

आलोचकों का तर्क है कि प्रभावित कुछ सड़कें शहर के केंद्र की सबसे चौड़ी हैं, जो लेक कोमो तक आसान रास्ता देती हैं, और साइकिलों पर प्रतिबंध लगाने से लोगों को कम लागत वाले, पर्यावरण के अनुकूल परिवहन के साधन का उपयोग करने से वंचित कर दिया जाएगा।

यह उपाय विशेष रूप से डिलीवरी राइडर्स और उन पर निर्भर दुकान मालिकों को प्रभावित करेगा। कुछ आलोचकों का कहना है कि मेयर को साइकिल चालकों को अपराधी ठहराने के बजाय लापरवाह व्यवहार पर सख्ती से नकेल कसने पर ध्यान देना चाहिए।

स्थानीय नागरिक समूह नोवा कोमो के अध्यक्ष विंसेंज़ो फालंगा, जिन्होंने साइकिल विरोध का आयोजन किया है, ने रापिनीस प्रशासन पर "व्यक्तिगत समस्याओं को सामूहिक समस्याओं में बदलने" का आरोप लगाया।

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न्यूज़लेटर प्रमोशन के बाद

केंद्र-वामपंथी डेमोक्रेटिक पार्टी की कोमो शाखा ने कहा, "कोमो एक ऐसी गतिशीलता प्रणाली का हकदार है जो पैदल यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करे, बिना निवासियों, श्रमिकों और स्थायी परिवहन चुनने वालों को दंडित किए।"

ई-बाइक टक्कर पर रापिनीस के प्रति सहानुभूति व्यक्त करते हुए, दक्षिणपंथी फोर्ज़ा इटालिया के राजनीतिज्ञ पाओलो एमिलियो रूसो ने कहा कि यह प्रतिबंध "पागलपन" है।

लेकिन रापिनीस ने पीछे हटने से इनकार कर दिया है। उन्होंने कहा, "अन्य शहरों में, एक बच्चा अस्पताल में भर्ती होता है और फिर राजनेता कार्रवाई करते हैं। यहाँ, मैं अस्पताल भी नहीं गया। मैं एक साइकिल की चपेट में आया, मैंने जानकारी इकट्ठी की और यह उपाय उसी से आया।"