ब्रिटिश समुद्री सुरक्षा निगरानी एजेंसी ने बताया कि सीमुल टैंकर को सोमालिया की ओर मोड़ दिया गया, जबकि अदन की खाड़ी में समुद्री डकैती की बढ़ती लहर फैल रही है।

यूनाइटेड किंगडम मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस (UKMTO) केंद्र के अनुसार, यमन के तट से दूर एक टैंकर पर छह हथियारबंद लोगों ने कब्जा कर लिया और उसे सोमालिया की ओर मोड़ दिया।

UKMTO ने गुरुवार को बताया कि उसे यमन के अल मुकल्ला से 136 नॉटिकल मील (252 किमी) पूर्व में एक घटना की सूचना मिली, जहां सीमुल टैंकर, जिसे SIBU 1 के नाम से भी जाना जाता है, ने अदन की खाड़ी में पश्चिम की ओर जाते समय एक अनधिकृत जहाज द्वारा संपर्क किए जाने का संकट संकेत प्रसारित किया।

UKMTO ने एक बयान में कहा, "UKMTO को पुष्टि मिली है कि टैंकर पर छह हथियारबंद लोगों ने कब्जा कर लिया है और वे अब जहाज के नियंत्रण में हैं और इसे सोमालिया की ओर मोड़ रहे हैं।"

"अधिकारी जांच कर रहे हैं। जहाजों को सलाह दी जाती है कि वे सावधानी से आवाजाही करें और किसी भी संदिग्ध गतिविधि की सूचना UKMTO को दें।"

समुद्री सुरक्षा निगरानी एजेंसी ने कोई और विवरण नहीं दिया और यह नहीं बताया कि टैंकर या उसका चालक दल सुरक्षित है या नहीं।

SIBU 1 को दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग मार्गों में से एक में जब्त किया गया है, क्योंकि अदन की खाड़ी लाल सागर और स्वेज नहर में मिलती है, जो एशिया और यूरोप के बीच सबसे तेज़ समुद्री संपर्क है। दुनिया के कुल व्यापार का लगभग 12 से 15 प्रतिशत मूल्य हर साल इस नहर से गुजरता है, साथ ही दुनिया के लगभग 30 प्रतिशत कंटेनर यातायात भी।

2000 के दशक में सोमालिया के तट पर समुद्री डकैती व्याप्त थी और 2011 में चरम पर थी, जिसे अंतरराष्ट्रीय नौसेना तैनाती और वाणिज्यिक शिपिंग के लिए नए सुरक्षा उपायों से नियंत्रित किया गया था।

यह हमला अप्रैल के बाद से सोमाली समुद्री डकैती में उल्लेखनीय पुनरुत्थान के बाद हुआ है, जो इस साल तक एक दशक से अधिक समय से काफी हद तक निष्क्रिय थी।

फिलहाल पांच कार्गो जहाज बंधक बनाए गए हैं – जिसमें एक तेल टैंकर भी शामिल है जिसे जुलाई में यमन के हद्रामौत प्रांत से लगभग 26 नॉटिकल मील (48 किमी) दूर जब्त किया गया था।

2005 और 2012 के बीच, सोमाली समुद्री लुटेरों पर 1,000 से अधिक हमलों का आरोप लगाया गया था, जिसमें लगभग 400 मिलियन डॉलर की फिरौती मिली थी, जिसके कारण अंतरराष्ट्रीय कार्रवाई हुई और 2013 में लगभग सभी अपहरण समाप्त हो गए।

विश्लेषकों ने कहा है कि लाल सागर और होर्मुज जलडमरूमध्य में संघर्षों के कारण नौसेना बलों पर दबाव है, जिससे अंतरराष्ट्रीय जहाजों को अपना मार्ग बदलना पड़ रहा है और वे सोमाली जल के करीब आ रहे हैं। पूर्वी अफ्रीकी देश में अस्थिरता जारी रहने के कारण, इन कारकों ने क्षेत्र में समुद्री डकैती के खतरे को फिर से बढ़ा दिया है।