एक संकीर्ण रास्ते में आए संकट ने एक ऐसे उद्योग को बाधित कर दिया है जो दुनिया का लगभग 80 प्रतिशत व्यापार करता है।

ईरान पर संयुक्त राज्य अमेरिका-इज़राइल युद्ध के छह महीने बाद, होर्मुज़ जलडमरूमध्य का बंद होना दशकों में सबसे खराब समुद्री शिपिंग व्यवधानों में से एक बना हुआ है।

33 किमी (21-मील) चोकपॉइंट के माध्यम से यातायात प्रति दिन 100 से अधिक जहाजों से घटकर केवल पांच रह गया है, जिससे दुनिया भर में तेल, गैस और माल का प्रवाह बाधित हो गया है।

अल जज़ीरा कल्पना करता है कि कैसे एक संकीर्ण मार्ग में संकट ने उस उद्योग को बाधित कर दिया है जो दुनिया के लगभग 80 प्रतिशत व्यापार को वहन करता है।

अपनी कारों में ईंधन से लेकर अपनी रोटी में अनाज तक, लगभग सभी चीजें जो लोग खरीदते हैं, उन्होंने संभवतः समुद्र में एक जहाज पर समय बिताया है।

संयुक्त राष्ट्र के व्यापार और विकास निकाय, अंकटाड के अनुसार, मात्रा के हिसाब से विश्व व्यापार का लगभग 80 प्रतिशत हिस्सा किसी न किसी बिंदु पर समुद्र के माध्यम से होता है, जिससे वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए समुद्री शिपिंग आवश्यक हो जाती है।

सभी जहाज़ समान नहीं बनाये गये हैं। अलग-अलग जहाज विभिन्न उद्देश्यों के लिए बनाए जाते हैं, जिनमें तेल ले जाने से लेकर उन सामानों तक शामिल हैं जिन पर हम हर दिन निर्भर होते हैं।

होर्मुज जलडमरूमध्य वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण अवरोध बिंदु है। यह मध्य पूर्व में तीन मुख्य प्रवेश द्वारों में से एक है, जो वैश्विक समुद्री कच्चे तेल का एक तिहाई से अधिक और तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) और परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों की महत्वपूर्ण मात्रा के साथ-साथ लगभग एक तिहाई तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) प्रवाह को वहन करता है।