Suzuki Motor Corporation ने अपनी नई "Technology Strategy 2026" का खुलासा किया, जिसमें भारत को 10‑साल के रोडमैप में मुख्य केंद्र बनाया गया है। लक्ष्य 2030 तक भारत में वार्षिक 40 लाख यूनिट कारों का उत्पादन कर, उन्हें वैश्विक बाजारों में निर्यात करना है।

इस योजना में जापान में रिसर्च और विकास (R&D) को भारत की स्थानीय जरूरतों के अनुसार अनुकूलित किया जाएगा। तैयार वाहन हाइब्रिड, टर्बो पेट्रोल, हल्के सेगमेंट और कनेक्टेड प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित होंगे।

Suzuki का मानना है कि केवल मात्रा बढ़ाना पर्याप्त नहीं; लो‑एनर्जी, हल्का वजन, उच्च दक्षता और प्रत्येक बाजार की विशिष्ट मांगों को पूरा करने वाली तकनीकें जरूरी हैं। इसलिए कंपनी मॉड्यूलर डिजाइन, डिजिटल इंजीनियरिंग और समान घटकों के कई मॉडलों में उपयोग को बढ़ाएगी।

भारत में उत्पादन क्षमता को निरंतर बढ़ाते हुए, Suzuki ने 2030 के बाद हर साल लगभग 40 लाख वाहनों का लक्ष्य रखा है। इससे भारत कंपनी के ग्लोबल मैन्युफैक्चरिंग नेटवर्क में एक प्रमुख एक्सपोर्ट हब के रूप में उभरेगा।

क्लीन एनर्जी पर भी जोर दिया गया है। कंपनी ने अगस्त 2026 में अपना तीसरा बायोगैस प्लांट चालू किया है और 2030 तक नई गाड़ियों के विकास समय को 50 % तक कम करने, विकास दक्षता में 30 % और उत्पादन दक्षता में 50 % सुधार करने की योजना बनाई है।

तकनीकी पहलुओं में, Suzuki ने "Super In‑Charge" नामक नया हाइब्रिड सिस्टम, डायरेक्ट‑इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल इंजन, एस‑लाइट व्हीकल आर्किटेक्चर और कनेक्टेड कारों के लिए "SDV Lite" प्लेटफ़ॉर्म विकसित किया है। ये तकनीकें बेहतर माइलेज और कम उत्सर्जन का वादा करती हैं।

कुल मिलाकर, Suzuki का यह रोडमैप भारत को सिर्फ एक बड़े घरेलू बाजार से आगे बढ़ाकर, वैश्विक निर्यात, शोध‑विकास और सतत मोबिलिटी का मुख्य आधार बनाने का लक्ष्य रखता है। यदि योजना सफल रही, तो 2030 तक भारत से Suzuki के ग्लोबल बिजनेस को महत्वपूर्ण सपोर्ट मिलने की उम्मीद है।