अगस्त 2010 में चीन के उत्तरी राजमार्गों पर इतिहास में सबसे लंबा ट्रैफ़िक जाम दर्ज किया गया। बीजिंग‑तिब्बत एक्सप्रेसवे (G110) और उसके साथ जुड़े कुछ कॉरिडोर पर लगभग 60 मील (लगभग 100 किमी) लंबा जाम बना, जो 12 दिन तक जारी रहा।

जाम की शुरुआत एक बड़े ट्रक‑एक्सीडेंट से हुई, जिसके बाद सड़क पर मरम्मत कार्य शुरू हुए। साथ ही भारी बारिश और बर्फबारी ने रास्ते को फिसलन भरा बना दिया, जिससे ट्रैफ़िक का प्रवाह पूरी तरह रुक गया।

जाम में फँसे ड्राइवरों को ईंधन की कमी, भोजन की व्यवस्था न होना और बुनियादी सुविधाओं की अनुपलब्धता जैसी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। कई लोग अपने वाहनों में ही सोते रहे, जबकि कुछ ने स्थानीय दुकानों से भोजन और पानी खरीदा।

स्थिति को नियंत्रित करने के लिए स्थानीय पुलिस, रूट मैनेजमेंट एजेंसियों और आपातकालीन सेवाओं ने मिलकर काम किया। उन्होंने वैकल्पिक मार्ग खुले, ट्रैफ़िक सिग्नल को रीसेट और प्रभावित वाहनों को क्रमबद्ध रूप से हटाने का प्रबंध किया। अंततः 12वें दिन जाम पूरी तरह साफ़ हो गया।

यह घटना न केवल चीन के ट्रैफ़िक प्रबंधन में सुधार की जरूरत को उजागर करती है, बल्कि वैश्विक स्तर पर हाईवे इन्फ्रास्ट्रक्चर, आपातकालीन प्रतिक्रिया और ड्राइवर सुरक्षा के मुद्दों पर भी प्रकाश डालती है।