मुंबई‑अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में अब तक कई बड़े सिविल व इन्फ्रास्ट्रक्चर कार्य पूर्ण हो चुके हैं। रेलवे स्टेशन, वायाडक्ट और ट्रैक बिछाने का काम चल रहा है, और NHSRCL के अनुसार कई प्रमुख माइलस्टोन पहले ही हासिल हो चुके हैं।

रेलमंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि हाई‑स्पीड ट्रेन का निर्माण दिसम्बर 2026 तक समाप्त हो जाएगा। इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए लेबर कैपेसिटी बढ़ाई गई है। काम पूरा होने के बाद मई‑जून 2027 में ट्रैक पर टेस्टिंग शुरू होगी, और टेस्टिंग सफल होने के बाद 2027 में बुलेट ट्रेन का आधिकारिक उद्घाटन होगा।

अब तक की प्रगति के प्रमुख बिंदु:

• पालघर में तीन पहाड़ी सुरंगें पूरी हो चुकी हैं।
• 332 किमी वायाडक्ट और 415 किमी पियर का निर्माण जनवरी 2026 तक समाप्त हुआ।
• अप्रैल 2026 के डेटा के अनुसार वायाडक्ट पर ट्रैक इंस्टॉलेशन शुरू हो चुका है, यानी कंक्रीट स्ट्रक्चर के बाद रेल सिस्टम की तैयारी भी चालू है।

अहमदाबाद जिले के कॉरिडोर‑31 में 23 क्रॉसिंग (रेलवे क्रॉसिंग, रोड फ्लाईओवर, अंडरपास, नहर आदि) मई 2026 तक पूरी हो गईं। 25 मई 2026 को 45 मीटर लंबा, लगभग 1,200 टन वजन वाला सेगमेंटल ब्रिज मात्र तीन रातों में निर्मित कर तैयार किया गया।

फिर भी कई चुनौतीपूर्ण कार्य शेष हैं: मुंबई के BKC से शिलफ़ाटा तक लगभग 21 किमी लंबी सुरंग, कई पहाड़ी सुरंगें, मुंबई स्टेशन और महाराष्ट्र के कई एलिवेटेड स्टेशन अभी भी निर्माणाधीन हैं।

इन सभी कार्यों के पूरा होने पर, भारत की पहली बुलेट ट्रेन 2027 में सार्वजनिक संचालन के लिए तैयार होगी।