पिछले सप्ताह जारी एफएए नोटिस में सलाह दी गई है कि "रूसी एयरोस्पेस गतिविधियां होंगी" और दक्षिणी हिंद महासागर के पूरे हवाई क्षेत्र में कई क्षेत्रों में "संभावित मलबा" है।

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दक्षिणी हिंद महासागर के ऊपर एक रहस्यमय घटना ने अमेरिकी वायु सेना के विमान को अंतरिक्ष में एक अज्ञात खतरे के कारण वापस लौटने के लिए मजबूर कर दिया।

न्यूजीलैंड स्थित कई समाचार आउटलेट्स के अनुसार, एक अमेरिकी वायु सेना (यूएसएएफ) सी-17 ग्लोबमास्टर परिवहन विमान मंगलवार (18 अगस्त) को न्यूजीलैंड के दक्षिण द्वीप पर क्राइस्टचर्च हवाई अड्डे से अंटार्कटिका के मैकमुर्डो स्टेशन के लिए रवाना हुआ। उड़ान रडार सॉफ़्टवेयर का उपयोग करने वाले विमान ट्रैकर्स ने सी-17 को अपनी उड़ान के लगभग दो घंटे बाद समुद्र के ऊपर घूमते हुए देखा।

देश के स्टफ न्यूज़ आउटलेट को दिए गए न्यूज़ीलैंड के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के एक बयान के अनुसार, रूसी वायु यातायात प्रबंधन निगम द्वारा "अंतरिक्ष गतिविधि, जो अंटार्कटिका के रास्ते में विमानन के लिए संभावित रूप से खतरनाक है" की सलाह जारी करने के बाद सी-17 पलट गया। यह अभी भी अज्ञात है कि उस गतिविधि में क्या शामिल हो सकता है, और यूएसएएफ ने अभी तक एक बयान जारी नहीं किया है।

यू.एस. फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने 10 अगस्त को ऑस्ट्रेलिया और हिंद महासागर के हवाई क्षेत्र के एक बड़े क्षेत्र के लिए एक नोटम (नोटिस टू एयरमेन) जारी किया, जिसे मेलबर्न फ्लाइट इंफॉर्मेशन रीजन या वाईएमएमएम के नाम से जाना जाता है। नोटिस में कहा गया है कि, 14 अगस्त से शुरू होकर, "रूसी एयरोस्पेस गतिविधियाँ होंगी" और विशाल YMMM हवाई क्षेत्र में कई क्षेत्रों में "संभावित मलबा" है।

यह संभव है कि जिस नोटिस के कारण सी-17 को पलटना पड़ा, वह इस नोटम से संबंधित था, जो मंगलवार तक भी सक्रिय था।

ऐसी मिसाल है जो कुछ सुराग दे सकती है कि वह एयरोस्पेस गतिविधि क्या रही होगी।

पिछले कुछ वर्षों में, गिरते हुए अंतरिक्ष मलबे के टुकड़े पृथ्वी के वायुमंडल में फिर से प्रवेश कर रहे हैं, जिसके कारण कई हवाई क्षेत्र बंद हो गए हैं। उदाहरण के लिए, नवंबर 2022 में, एक चीनी लॉन्ग मार्च 5बी रॉकेट का मुख्य चरण स्पेन के ऊपर एक अनियंत्रित पुनः प्रवेश में पृथ्वी पर गिर गया, जिससे सावधानी के कारण कई हवाई क्षेत्र बंद हो गए।

जनवरी 2025 में, स्पेसएक्स के स्टारशिप में अपनी सातवीं परीक्षण उड़ान के दौरान विस्फोट हो गया, जिससे तुर्क और कैकोस द्वीपों के पास अटलांटिक महासागर के ऊपर उग्र मलबे की बारिश हुई। एफएए ने गिरते मलबे के पास एक "मलबा प्रतिक्रिया क्षेत्र" सक्रिय कर दिया, जिससे कम ईंधन के कारण कुछ विमानों को द्वितीयक हवाई अड्डों की ओर मोड़ना पड़ा।

उसी महीने, जर्नल साइंटिफिक रिपोर्ट्स में प्रकाशित एक अध्ययन में पाया गया कि हाल के वर्षों में अंतरिक्ष यातायात में तेज वृद्धि के कारण "व्यस्त हवाई क्षेत्रों में अनियंत्रित अंतरिक्ष मलबे के पुनः प्रवेश" की 26% संभावना है। लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि जोखिमों को कैसे कम किया जाए और ऐसी मलबे की घटनाओं की स्थिति में कैसे प्रतिक्रिया दी जाए, यह निर्धारित करने के लिए बहुत अधिक डेटा की आवश्यकता है।

बेशक, इस बात की संभावना बनी हुई है कि एयर क्रू को रूस का नोटिस अंतरिक्ष में गिरे मलबे के कारण नहीं था। सरकारें नियमित रूप से इसी तरह के नोटिस जारी करती हैं जब वे बैलिस्टिक मिसाइलों जैसे उच्च ऊंचाई तक उड़ने वाले हथियारों का परीक्षण कर रही होती हैं।

हालांकि, आमतौर पर, ऐसे परीक्षणों की योजना बहुत पहले बनाई जाती है, जिसका अर्थ है कि यूएसएएफ के सी-17 के उड़ान भरने से बहुत पहले ही कोई नोटिस जारी कर दिया गया होगा।

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ब्रेट उभरती एयरोस्पेस प्रौद्योगिकियों, वैकल्पिक प्रक्षेपण अवधारणाओं, सैन्य अंतरिक्ष विकास और मानवरहित विमान प्रणालियों के बारे में उत्सुक हैं। ब्रेट का काम साइंटिफिक अमेरिकन, द वॉर जोन, पॉपुलर साइंस, हिस्ट्री चैनल, साइंस डिस्कवरी और अन्य पर दिखाई दिया है। ब्रेट के पास क्लेम्सन विश्वविद्यालय और चार्लोट में उत्तरी कैरोलिना विश्वविद्यालय से डिग्री है। अपने खाली समय में, ब्रेट एपलाचियन पहाड़ों के अंधेरे आसमान में स्काईवॉचिंग का आनंद लेते हैं।