पिछले साल रिवियन से निकले माइक्रोमोबिलिटी Startup ने अपने व्यवसाय को पेडल-असिस्ट इलेक्ट्रिक बाइक और वाणिज्यिक कार्गो क्वाड से आगे स्वायत्त डिलीवरी वाहनों तक विस्तारित करते हुए 150 मिलियन डॉलर भी जुटाए हैं।

सीरीज़ डी राउंड का नेतृत्व प्रिज्म कैपिटल ने किया था और इसमें मौजूदा समर्थक एक्लिप्स, ग्रीनओक्स और एमवीपी वेंचर्स शामिल थे। साथ ही दो साल से भी कम समय पहले अपनी स्थापना के बाद से $455 मिलियन जुटाए हैं।

कंपनी के अनुसार नई पूंजी का उपयोग कंपनी की स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के "विकास में तेजी लाने" और "कई स्वायत्त फॉर्म कारकों की एक साथ प्रगति" के लिए किया जाएगा। ये भविष्य के वाहन अपने उपभोक्ता इलेक्ट्रिक पेडल-असिस्ट बाइक और वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक डिलीवरी क्वाड के लिए विकसित उसी इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर का उपयोग करेंगे।

प्रिज्म कैपिटल के सह-संस्थापक और प्रबंध साझेदार जे पार्क ने कहा कि कंपनी इसी कारण से समर्थन कर रही है कि वह रिवियन में शुरुआती निवेशक थी।

पार्क ने कहा, "हमने रिवियन का जल्दी ही समर्थन किया क्योंकि हमने अद्भुत डिजाइन वाले, लंबवत रूप से एकीकृत इलेक्ट्रिक ट्रकों, वैन और एसयूवी के पीछे की क्षमता को देखा था।"

नई फंडिंग कुछ महीनों पहले हुई है, जिसमें ग्रीनओक्स के नेतृत्व में प्रिज्म कैपिटल की भागीदारी और डोरडैश के रणनीतिक निवेश के साथ 200 मिलियन डॉलर जुटाए गए हैं। उस फंडिंग राउंड के हिस्से के रूप में, डोरडैश ने स्वायत्त डिलीवरी वाहनों को विकसित करने और तैनात करने के लिए एक बहुवर्षीय वाणिज्यिक समझौता किया।

हालांकि ऑटोनॉमस वाहन तकनीक पर भी तेजी से ध्यान केंद्रित किया जा रहा है, लेकिन इसकी शुरुआत यहीं से नहीं हुई है। रिवियन के भीतर एक स्कंकवर्क्स प्रोजेक्ट के रूप में भी शुरू हुआ, जो संस्थापक और CEO आरजे स्कारिंग की माइक्रोमोबिलिटी में रुचि से प्रेरित है। वह टीम, जिसने ऐप्पल, गूगल, स्पेशलाइज्ड और टेस्ला से लोगों को आकर्षित किया, एक Startup के रूप में विकसित हुई, जो 2025 में रिवियन से निकलकर अलसो नाम और $150 मिलियन की फंडिंग से लैस हुई।

हालाँकि यह भी स्वतंत्र है, रिवियन अभी भी इससे बहुत जुड़ा हुआ है। रिवियन के पास अल्पमत हिस्सेदारी है, और स्कारिंगे इसके बोर्ड में कार्य करता है। साथ ही पहले कहा है कि जैसे-जैसे यह बढ़ेगा, यह ऑटोमेकर की तकनीक, खुदरा उपस्थिति और पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं का लाभ उठाएगा।

पिछले अक्टूबर में, अपने पहले उत्पादों का भी खुलासा किया, एक $4,500 का दोपहिया वाहन जिसे टीएम-बी कहा जाता है और दो क्वाड वाहन भी, जिनमें से एक को अमेज़ॅन को आपूर्ति की जाएगी।

अपनी ई-बाइक को ग्राहकों के हाथों में लाने के लिए भी संघर्ष करना पड़ा है और इसके लॉन्च संस्करण में महीनों की देरी हुई है। कंपनी ने कहा कि लॉन्च संस्करण अब ग्राहकों के लिए भेजा जाना शुरू हो गया है और इसने अपने प्रदर्शन और मानक मॉडलों के लिए प्रीऑर्डर और कॉन्फ़िगरेशन एक्सेस खोल दिया है। कंपनी ने कहा कि इन अन्य मॉडलों की शुरुआती डिलीवरी गिरावट में शुरू होगी।