मैक्स वेरस्टैपेन ने एक नए अनुबंध पर हस्ताक्षर करके रेड बुल के साथ अपने दीर्घकालिक भविष्य की प्रतिबद्धता जताई है, जो चार बार के फॉर्मूला 1 विश्व चैंपियन को 2030 के अंत तक टीम के साथ बनाए रखेगा। यह समझौता, कम से कम अभी के लिए, रेड बुल से दूर जाने की कई महीनों की अटकलों को समाप्त करता है।

वेरस्टैपेन का पिछला अनुबंध 2028 के अंत तक चलने वाला था, लेकिन समझौते के खंडों ने उसके पहले छोड़ने की संभावना को खुला छोड़ दिया था। मैकलेरन और मर्सिडीज दोनों को डचमैन के साथ जोड़ा गया था, समझा जाता है कि उनके प्रबंधन ने 2027 के संभावित कदम पर मैकलेरन के साथ बातचीत की थी।

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"मैं अनुबंध विस्तार से वास्तव में खुश हूं। हमारे पास सबसे अच्छे लोग हैं और मैं फिर से शीर्ष पर पहुंचने के लिए सभी के साथ मिलकर काम करने के लिए उत्साहित हूं," वेरस्टैपेन ने कहा।

"यह अंतिम लक्ष्य है जिसके लिए हम सभी काम कर रहे हैं और आगे भी करते रहेंगे। मैंने हमेशा यह कहा है, टीम मेरे लिए दूसरे परिवार की तरह है और मैं घर जैसा महसूस करता हूं।"

नया सौदा वेरस्टैपेन को 33 वर्ष की आयु तक ले जाएगा और उन्हें 2016 में शामिल हुई टीम में बनाए रखेगा। उन्होंने रेड बुल के साथ लगातार चार ड्राइवर चैंपियनशिप जीती हैं और उनके नाम 71 ग्रैंड प्रिक्स जीत हैं।

यह निर्णय रेड बुल के लिए नए तकनीकी युग की कठिन शुरुआत के बाद आया है। वेरस्टैपेन इस सीज़न में दो बार दूसरे स्थान पर रहे हैं और वर्तमान में चैंपियनशिप में छठे स्थान पर हैं, मर्सिडीज की किमी एंटोनेली से 110 अंक पीछे हैं।

नए पावर-यूनिट नियमों से उनकी निराशा ने इस बात पर भी सवाल उठाया था कि क्या वह फॉर्मूला 1 में बने रहेंगे, इस साल की शुरुआत में वेरस्टैपेन ने स्वीकार किया था कि वह अपने भविष्य पर विचार कर रहे थे।

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हालाँकि, रेड बुल ने धीरे-धीरे अपनी कार और विश्वसनीयता में सुधार किया है, जबकि पावर-यूनिट नियमों में बदलाव ने नए नियमों से जुड़ी कुछ चिंताओं को भी संबोधित किया है।

वेरस्टैपेन को स्पष्ट रूप से विश्वास हो गया है कि टीम मोर्चे पर लौट सकती है।

वेरस्टैपेन ने टीम प्रिंसिपल लॉरेंट मेकीज़ के बारे में कहा, "लॉरेंट के साथ एक साल से अधिक समय तक काम करना भी बहुत अच्छा रहा है, मुझे टीम के लिए उनके पास एक स्पष्ट दृष्टिकोण दिखाई देता है।"

"मिल्टन कीन्स में हर कोई उस पर विश्वास करता है जो हम बना रहे हैं और मैं अगले अध्याय की प्रतीक्षा कर रहा हूं, अधिक जीत के लिए लड़ रहा हूं और चैंपियनशिप के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहा हूं।"

मेकीज़ ने वेरस्टैपेन के नवीनीकरण को रेड बुल और फॉर्मूला 1 के लिए एक बड़ा बढ़ावा बताया, जो डचमैन के आगमन के बाद से बने संबंधों की ओर इशारा करता है।

मेकीज़ ने कहा, "मैक्स का हमारे साथ बने रहना और ग्रिड पर सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर को बनाए रखना रेड बुल, ओरेकल रेड बुल रेसिंग के साथ-साथ एफ1 और मोटरस्पोर्ट में सभी के लिए शानदार खबर है।"

रेड बुल में वेरस्टैपेन के आसपास हुए बदलावों को देखते हुए यह निर्णय महत्वपूर्ण है। क्रिश्चियन हॉर्नर चले गए हैं, हेल्मुट मार्को के भविष्य पर सवाल उठाया गया है और वेरस्टैपेन के लंबे समय के रेस इंजीनियर जियानपिएरो लाम्बियासे 2028 में मैकलेरन में शामिल होने के लिए तैयार हैं।

फिर भी वेरस्टैपेन ने बने रहना चुना है। टोरो रोसो के साथ अपना F1 करियर शुरू करने के बाद वह 2016 में रेड बुल की सीनियर टीम में शामिल हुए और उस साल स्पेनिश ग्रां प्री में टीम के लिए अपने पदार्पण पर जीत हासिल की।

विस्तार 2027 ड्राइवर बाजार के आसपास की अधिकांश अनिश्चितता को भी दूर करता है। मर्सिडीज, फेरारी, मैकलेरन और रेड बुल अब अपने वर्तमान प्रमुख ड्राइवरों को बनाए रखने के लिए तैयार हैं, जिससे शेष ग्रिड शेष सीटों के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।

वेरस्टैपेन के अनुबंध में अभी भी प्रदर्शन-संबंधी तंत्र शामिल हो सकते हैं जो जल्दी बाहर निकलने की अनुमति दे सकते हैं, हालांकि विवरण सार्वजनिक नहीं किया गया है। हालाँकि, अभी दोनों पक्षों का संदेश स्पष्ट है। वेरस्टैपेन का मानना ​​है कि रेड बुल चैंपियनशिप जीतकर वापस आ सकता है, और जब वे ऐसा करेंगे तो वह वहां रहने का इरादा रखता है।

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