उत्तर प्रदेश के उत्तरी बाईपास पर ट्रकों की रुकावट से शहर में भीड़‑भाड़ बढ़ रही है।

ट्रांसपोर्टर बताते हैं कि ट्रक चालकों को सड़कों पर प्रतिबंध, टोल शुल्क और सीमित पार्किंग के कारण बाईपास से गुजरना मुश्किल हो रहा है।

इस स्थिति से दिल्ली, नोएडा और गाजियाबाद के बीच के ट्रैफिक में भारी जाम हो रहा है, जिससे माल ढुलाई में देरी और लागत में बढ़ोतरी हो रही है।

ट्रांसपोर्टर संघ ने AI आधारित रूट ऑप्टिमाइजेशन सॉफ्टवेयर अपनाने, EV ट्रकों के उपयोग को बढ़ावा देने और समय‑सारणी में बदलाव की सलाह दी है।

रिपोर्ट के अनुसार, PSU (Public Sector Undertaking) के साथ मिलकर बाईपास की चौड़ाई बढ़ाने और वैकल्पिक मार्गों पर सिग्नल नियंत्रण को बेहतर बनाने की योजना चल रही है।

रिजर्व बैंक ऑफ इंडिया (RBI) ने लॉजिस्टिक इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए फंडिंग स्कीम की घोषणा की है, जिससे ट्रांसपोर्ट कंपनियों को लागत में राहत मिलेगी।

CEO के अनुसार, आगामी IPO से जुटाए गए पूंजी से बाईपास के विस्तार और EV चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना की जाएगी।

समग्र रूप से, सरकार और ट्रांसपोर्टर मिलकर ट्रैफिक प्रबंधन और लॉजिस्टिक दक्षता में सुधार के लिए कदम उठा रहे हैं।