भारतीय रेलवे ने वन्यजीव संरक्षण में एक बड़ा कदम उठाते हुए ट्रैक पर हाथियों की एंट्री का पता चलते ही तुरंत अलर्ट जारी करने वाली तकनीक को लागू किया है। यह प्रणाली AI‑आधारित सेंसर नेटवर्क, ड्रोन मॉनिटरिंग और रियल‑टाइम संचार पर आधारित है, जिससे ड्राइवर और नियंत्रण केंद्र दोनों को तुरंत सूचित किया जाता है।

प्रमुख रेलवे अधिकारियों के अनुसार, इस सिस्टम का उद्देश्य ट्रैक पर हाथियों के अचानक प्रवेश से होने वाले हादसों को न्यूनतम करना है। सेंसरों को प्रमुख वन्यजीव क्षेत्रों के पास स्थित ट्रैक सेक्शन में स्थापित किया गया है, जहाँ अक्सर हाथी मार्ग बदलते हैं। जब सेंसर हाथी की गति को पहचानते हैं, तो वह 5 किलोमीटर से पहले कंट्रोल रूम और ट्रेन के ड्राइवर को अलर्ट भेजते हैं।

इस अलर्ट के साथ ही ‘प्लान बी’ सक्रिय हो जाता है। ‘प्लान बी’ में ट्रेन को धीमा करने, रूट को अस्थायी रूप से बदलने या ट्रैक पर सिग्नल को रोकने की प्रक्रिया शामिल है। नियंत्रण केंद्र के ऑपरेटर को अलर्ट मिलने के 2 मिनट के भीतर निर्णय लेना होता है, जिससे ट्रेन को सुरक्षित रूप से रोक या मोड़ दिया जा सके।

यह पहल भारतीय रेलवे के साथ-साथ वन्यजीव संरक्षण विभाग (WCD) और कुछ प्रमुख PSU‑यों के सहयोग से विकसित की गई है। WCD के एक प्रतिनिधि ने कहा, "हाथियों की सुरक्षा के साथ-साथ यात्रियों की सुरक्षा भी हमारी प्राथमिकता है, और यह तकनीक दोनों को एक साथ संभालती है।"

पायलट प्रोजेक्ट के तहत यह सिस्टम पहले कर्नाटक और ओडिशा के दो प्रमुख वन्यजीव अभयारण्यों के पास लागू किया गया था। प्रारंभिक आंकड़ों के अनुसार, इस अवधि में ट्रैक पर हाथियों की एंट्री की 87% घटनाओं में सफलतापूर्वक अलर्ट जारी किया गया और कोई टक्कर नहीं हुई।

रेलवे के सीईओ ने इस पहल को "ह्यूमनिटी और टेक्नोलॉजी का संगम" कहा और बताया कि अगले दो साल में इस तकनीक को पूरे देश के 3,000 किलोमीटर ट्रैक पर विस्तारित किया जाएगा। उन्होंने यह भी कहा कि भविष्य में AI‑आधारित प्रिडिक्टिव एनालिटिक्स के ज़रिए संभावित टक्कर के जोखिम को पहले से ही अनुमानित किया जाएगा।

इस नई प्रणाली के लॉन्च के साथ, भारतीय रेलवे ने न केवल पर्यावरणीय जिम्मेदारी को बढ़ावा दिया है, बल्कि यात्रियों को भी सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है।