उपभोक्ता मामलों की सचिव निधि खरे ने बुधवार को कहा कि आने वाले महीनों में घरेलू मांग को पूरा करने के लिए प्याज की उपलब्धता आरामदायक है, भले ही केंद्र ने त्योहारी और शादी के मौसम से पहले बफर स्टॉक की एक कैलिब्रेटेड रिलीज शुरू कर दी है।

सरकार ने रेलवे और सड़क परिवहन के माध्यम से बफर-स्टॉक प्याज को ले जाना शुरू कर दिया है, पहली कांडा एक्सप्रेस नासिक से नई दिल्ली के लिए रवाना हो रही है। खरे ने कहा कि 15 से अधिक ट्रक भी 10 से अधिक गंतव्यों के लिए रवाना होंगे।

यह कदम गणेश चतुर्थी, दुर्गा पूजा, दशहरा और दिवाली सहित त्योहारों के साथ-साथ शादी के मौसम से पहले उठाया गया है, जब उच्च मांग और आपूर्ति-श्रृंखला कारकों के कारण प्याज की कीमतों में आम तौर पर मौसमी वृद्धि देखी जाती है।

उन्होंने कहा, "प्याज की कीमतों को नियंत्रण में रखने के लिए कैलिब्रेटेड और लक्षित तंत्र के तत्काल परिणाम मिले हैं, दो दिनों में खुदरा प्याज की कीमतों में 13% की गिरावट आई है।" "26 अगस्त तक, प्याज की अखिल भारतीय औसत खुदरा कीमत ₹37.87 प्रति किलोग्राम थी, जो 24 अगस्त के ₹43.53 प्रति किलोग्राम से 13% कम है।"

खरे ने कहा कि आरामदायक उत्पादन, बफर स्टॉक की उपलब्धता और सक्रिय बाजार हस्तक्षेप से आने वाले महीनों में पर्याप्त आपूर्ति और मध्यम मौसमी मूल्य दबाव सुनिश्चित होने की उम्मीद है।

2025-26 में प्याज का उत्पादन 307.37 लाख टन (एलएमटी) होने का अनुमान है, जो मोटे तौर पर पिछले वर्ष के 307.67 एलएमटी के अनुरूप है। उन्होंने कहा कि सरकार ने 2026-27 के लिए मूल्य स्थिरीकरण कोष (पीएसएफ) बफर के लिए 2 एलएमटी रबी प्याज की खरीद का लक्ष्य रखा है, जिसमें से अब तक लगभग 1.21 एलएमटी की खरीद की जा चुकी है।

केंद्र दिल्ली में सफल और केंद्रीय भंडार की दुकानों के अलावा मोबाइल वैन और एनसीसीएफ और एनएएफईडी की खुदरा दुकानों के माध्यम से ₹35 प्रति किलोग्राम पर प्याज बेच रहा है। बिक्री 9 एनसीसीएफ आउटलेट और 40 मोबाइल वैन, 13 नेफेड आउटलेट और लगभग 100 केंद्रीय भंडार आउटलेट के माध्यम से की जा रही है।

हाल के वर्षों में बफर प्याज की रेलवे-आधारित आवाजाही में काफी विस्तार हुआ है। 2024-25 के दौरान, 14 रेलवे रेक ने लगभग 12,000 टन प्याज पांच शहरों तक पहुंचाया। 2025-26 में यह बढ़कर 16 शहरों तक लगभग 88,000 टन ले जाने वाली 86 रेक हो गई।