प्रतिदिन 1 बिलियन डॉलर मूल्य का सामान डेट्रॉइट, मिशिगन और विंडसर, ओंटारियो को विभाजित करने वाली नदी पार करता है, ये दो बड़े पैमाने पर ब्लू-कॉलर अमेरिकी और कनाडाई शहर हैं जो उत्तरी अमेरिका के ऑटो उद्योग के निर्माण में एक के रूप में कार्य करने आए हैं।

इस सप्ताह कनाडा के साथ डोनाल्ड ट्रम्प के बढ़ते व्यापार विवाद की खबर ने सभी को चिंतित कर दिया है। राजनीतिक और आर्थिक नेताओं और पर्यवेक्षकों ने इस कदम को "अहंकार" का कार्य करार दिया, ट्रम्प के "अहंकार" को दोषी ठहराया, और वृद्धि को "पागलपन" कहा।

ट्रम्प ने घोषणा की, "हमें कनाडा की ज़रूरत नहीं है, उन्हें हमारी ज़रूरत है।"

लेकिन कई लोग उम्मीद कर रहे हैं कि 1 जनवरी से कनाडाई सामानों पर 50% टैरिफ लगाने की ट्रम्प की योजना, जिसमें ऑटोमोबाइल से लेकर शहद से लेकर हॉकी स्टिक तक सब कुछ शामिल है, एक और खोखला खतरा साबित होगा और आगामी मध्यावधि चुनावों को एक महत्वपूर्ण कारण के रूप में उद्धृत किया जाएगा जिससे योजना को खत्म किया जा सकता है।

अमेरिकी कांग्रेस का नियंत्रण अधर में लटका हुआ है और यह लगभग निश्चित रूप से मिशिगन की कई करीबी जातियों द्वारा तय किया जाएगा। यह मतदान राष्ट्रपति के अभूतपूर्व टैरिफ कार्यक्रम के प्रति मिशिगनवासियों की थकान और विरोध को उजागर करने के ठीक दो महीने बाद हुआ है।

जून एपिक-एमआरए सर्वेक्षण के अनुसार, 63%-31% के अंतर से, यहां के निवासी कनाडाई वस्तुओं पर टैरिफ का विरोध करते हैं, जिसमें 35% रिपब्लिकन भी शामिल हैं। इस बीच, मिशिगन के लगभग 75% लोगों ने कहा कि टैरिफ ऊंची कीमतों को बढ़ावा दे रहे हैं।

चुनावी मौसम में ट्रम्प द्वारा एक अलोकप्रिय नीति को दोगुना करने को कई पर्यवेक्षकों द्वारा डेमोक्रेट्स के लिए एक उपहार के रूप में देखा जाता है, और इस बात की वास्तविक संभावना है कि यह रिपब्लिकन के लिए मध्यावधि नुकसान में योगदान देता है। इस बीच, ट्रंप के लिए कोई खास फायदा होता नजर नहीं आ रहा है।

एपिक-एमआरए पोलस्टर बर्नी पोर्न ने कहा, "मुझे समझ नहीं आ रहा कि ट्रम्प क्या सोच रहे हैं।"