17 अगस्त के निर्णय के अनुसार, डच डेटा सुरक्षा प्राधिकरण ने पर्याप्त जानकारी दिए बिना स्वचालित सिस्टम के माध्यम से ड्राइवर खातों को निष्क्रिय करने के लिए ⁠Uber पर €825m ($966m) का जुर्माना लगाया है।

यूरोप के जनरल डेटा प्रोटेक्शन रेगुलेशन (GDPआर) के तहत अब तक जारी किया गया जुर्माना दूसरा सबसे बड़ा जुर्माना होगा।

यूरोपीय फेसबुक उपयोगकर्ताओं के डेटा को अवैध रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित करने के लिए 2023 में आयरलैंड द्वारा मेटा पर लगाए गए €1.2 बिलियन ($1.4 बिलियन) के जुर्माने के पीछे यह केवल एक कारण है। मेटा आकर्षक है.

उबेर ने कहा कि यह भी अपील करेगा।

एक प्रवक्ता ने कहा, ''हम इस फैसले और असंगत जुर्माने से पूरी तरह असहमत हैं।'' उन्होंने कहा कि कंपनी ड्राइवरों के अधिकारों को गंभीरता से लेती है और इसकी नीतियों में मानवीय समीक्षा और ड्राइवरों के लिए प्लेटफॉर्म निलंबन पर विवाद करने के अवसर दोनों शामिल हैं।

डच प्राधिकरण ने शुक्रवार को बाद में निर्णय की पुष्टि की।

संगठन के उपाध्यक्ष मोनिक वर्डियर ने एक बयान में कहा, "उबर ने बिना किसी चेतावनी या मानवीय भागीदारी के ड्राइवर खातों को निष्क्रिय करके गंभीर उल्लंघन किया है"।

“एक क्षण से दूसरे क्षण तक उनकी कोई आय नहीं रही... एक कंप्यूटर को स्वयं ऐसे निर्णय नहीं लेने चाहिए जिनके (ऐसे) बड़े परिणाम हों।”

यूरोपीय नियामकों ने हाल के वर्षों में गोपनीयता, प्रतिस्पर्धा और डिजिटल बाजार नियमों के तहत बड़ी अमेरिकी प्रौद्योगिकी कंपनियों पर अरबों यूरो का जुर्माना लगाया है। EU ने पिछले महीने प्रतिस्पर्धा-विरोधी कार्यों के लिए Google पर €890m ($1.04bn) का जुर्माना लगाया।

मेटा, गूगल, ऐप्पल और अमेज़ॅन सभी को कई जुर्माने का सामना करना पड़ता है, हालांकि वर्षों की लंबी अपील प्रक्रियाओं के बाद हेडलाइन जुर्माना अक्सर कम या उलट दिया जाता है। डोनाल्ड ट्रंप ने इस तरह के जुर्माने की आलोचना की है. अप्रैल में, अमेरिकी विदेश विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि वे यूएस-ईयू आर्थिक संबंधों में "संघर्ष का सबसे बड़ा स्रोत" थे।

GDPआर नियम केवल कंप्यूटर एल्गोरिदम द्वारा लिए गए निर्णयों पर प्रतिबंध लगाते हैं, जब उनका लोगों के जीवन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, जैसे कि रोजगार पर, ऐसे निर्णयों के लिए सार्थक मानवीय समीक्षा और निर्णय को चुनौती देने के तरीके की आवश्यकता होती है।

उबेर के खिलाफ मामला 2018 से 2022 तक यूरोपीय घटनाओं से संबंधित है, जो शुरुआत में एक फ्रांसीसी शिकायत से उपजा है। इसे डच नियामक द्वारा नियंत्रित किया गया था क्योंकि उबर का यूरोपीय मुख्यालय नीदरलैंड में है।

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उबर ने धोखाधड़ी के संदेह वाले कुछ ड्राइवरों के खातों को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया था, जिसमें तब भी शामिल था जब उसके सिस्टम ने निष्कर्ष निकाला था कि ड्राइवरों ने किराया बढ़ाने के लिए अनावश्यक चक्कर लगाए थे या उन्हें पूरा करने का इरादा किए बिना यात्राएं स्वीकार की थीं।

उबेर ने कहा कि इस तरह के निलंबन आमतौर पर संक्षिप्त होते थे, और यह मानव समीक्षा के बिना ऐसे खातों को स्थायी रूप से निष्क्रिय नहीं करता था।

डच एजेंसी ने कहा कि कम ग्राहक रेटिंग वाले ड्राइवर कभी-कभी कंप्यूटर द्वारा स्थायी रूप से निष्क्रिय कर दिए जाते थे। उबर ने इस पर विवाद करते हुए कहा कि उसने कभी भी स्थायी निष्क्रियता निर्णयों को स्वचालित नहीं किया है।

कंपनी ने कहा कि जुर्माने को अनुपातहीन मानने का एक कारण यह है कि केवल कुछ ही ड्राइवर प्रभावित हुए थे, 2021 में कम ग्राहक रेटिंग के परिणामस्वरूप यूरोप में 126 को निष्क्रिय कर दिया गया था।

एजेंसी ने कहा कि जुर्माने की गणना उबर के 2025 के वार्षिक कारोबार के एक अंश के रूप में की गई थी। स्विस डिजिटल-राइट्स ग्रुप पर्सनलडाटा.आईओ - जिसने फ्रांसीसी उबर ड्राइवरों को उनके काम को प्रभावित करने वाले एल्गोरिदमिक निर्णयों के बारे में डेटा ढूंढने में मदद की, अंततः डच जांच की ओर अग्रसर - ने कहा कि यह निर्णय से प्रसन्न था। संस्थापक पॉल-ओलिवियर देहाये ने कहा कि समूह ड्राइवरों के लिए मुआवजे की मांग करते हुए उबर के खिलाफ एक वर्ग कार्रवाई मुकदमा तैयार कर रहा है।