इथेनॉल 20 पेट्रोल पर उपभोक्ताओं के आक्रोश के बीच, केंद्र कथित तौर पर यह पता लगा रहा है कि क्या XP95, स्पीड और पावर95 जैसे ब्रांडेड ईंधन को E10 फॉर्मूलेशन में बेचा जा सकता है। इससे अलग E10 भंडारण और वितरण बुनियादी ढांचे की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, क्योंकि मानक E20 ईंधन के बारे में चिंतित कई उपभोक्ता तेजी से उच्च-ऑक्टेन विकल्पों पर स्विच कर रहे हैं।

सूत्रों ने मिंट को बताया कि केंद्रीय पेट्रोलियम मंत्रालय राज्य संचालित तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) - इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम के साथ इस मामले पर चर्चा कर रहा है।

यह महत्वपूर्ण कदम ऐसे समय में आया है जब उपभोक्ता सरकार के आश्वासन के बावजूद, पुराने इंजनों और माइलेज पर E20 पेट्रोल के नकारात्मक प्रभाव के बारे में चिंता व्यक्त कर रहे हैं। पिछले कुछ महीनों में, पुराने वाहनों के लिए अधिक उपयुक्त माने जाने वाले E10 पेट्रोल को वापस लाने की मांग भी बढ़ी है।

E10 के जल्द ही वापसी की उम्मीद है; हालाँकि, यह स्पष्ट नहीं है कि यह महंगे प्रीमियम पेट्रोल के रूप में वापस आएगा या नियमित पेट्रोल के रूप में, इस मामले से परिचित तीन लोगों ने मिंट के ऋतुराज बरुआ और धीरेंद्र कुमार को बताया।

एक सूत्र ने कहा, "पुराने वाहनों के लिए अधिक उपयुक्त ई10 ईंधन की पेशकश करने और उपभोक्ताओं की चिंताओं को दूर करने के विकल्पों पर विचार किया जा रहा है।" "ऑक्टेन 95, जो प्रीमियम पर आता है, ई10 के रूप में पेश किए जाने वाले विकल्पों में से एक है।"

एक अन्य सूत्र ने कहा कि सरकार और ओएमसी ई10 के रूप में ऑक्टेन 95 के लिए मांग की व्यवहार्यता और ग्राहक स्वीकार्यता का भी आकलन कर रहे हैं, जो एक प्रीमियम ई10 होगा। सूत्र ने कहा, "इसलिए, इस पर गौर किया जा रहा है कि क्या नियमित, सस्ता ई10 अधिक स्वीकार्य होगा या महंगा, प्रीमियम ई10।"

उन्होंने कहा कि बातचीत शुरुआती चरण में है और अंतिम निर्णय लिया जाना बाकी है।

ऑक्टेन 95, या 'ब्रांडेड' पेट्रोल - जैसे कि इंडियन ऑयल का XP95, BPCL की स्पीड, और HPCL का पावर95 - की कीमत दिल्ली में नियमित पेट्रोल के लिए ₹102 प्रति लीटर की तुलना में ₹110-115 प्रति लीटर है।