ईरान पर अमेरिकी युद्ध के बाद क्वांटास ने चार वर्षों में अपना सबसे कम कर-पूर्व लाभ $2.06 बिलियन दर्ज किया है, जिससे इसकी ईंधन लागत $610 मिलियन बढ़ गई है।

ऑस्ट्रेलिया की राष्ट्रीय एयरलाइन ने यह भी घोषणा की कि वह अपने एयरबस A380 मॉडल को चरणबद्ध तरीके से बंद कर देगी क्योंकि वह गुरुवार को वार्षिक परिणाम सौंपते हुए अपने बेड़े में नए विमान जोड़ने की तैयारी कर रही है।

फरवरी में अमेरिका द्वारा ईरान पर हमला करने से दो दिन पहले, क्वांटास ने दिसंबर तक छह महीनों के लिए $ 1.46 बिलियन का कर-पूर्व लाभ दर्ज किया था, क्योंकि यात्रियों ने ऑस्ट्रेलिया के भीतर और बाहर यात्रा करने के लिए जीवन-यापन की लागत के दबाव को कम कर दिया था।

जून तक का आंकड़ा केवल $600 मिलियन अधिक था, जो पिछले वर्ष से $330 मिलियन कम था।

एयरलाइन ने कहा कि मध्य पूर्व संघर्ष के कारण उसे शुद्ध रूप से 420 मिलियन डॉलर का नुकसान हुआ था, जेट ईंधन की बढ़ती लागत की कुछ हद तक भरपाई उन ग्राहकों से होने वाली अतिरिक्त 190 मिलियन डॉलर की कमाई से हुई थी, जो अन्य एयरलाइनों पर टिकट रद्द करने के बाद क्वांटास में चले गए थे।

अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों ने अंतर्निहित आय में $650 मिलियन का योगदान दिया, जो कि उच्च ईंधन लागत के कारण पिछले वर्ष की तुलना में कम है। क्वांटास का अंतर्राष्ट्रीय राजस्व 8% बढ़ा, मुख्यतः बढ़ी हुई क्षमता से, जबकि जेटस्टार इंटरनेशनल ने अपनी क्षमता 11% बढ़ाई और 14% राजस्व वृद्धि लाई।

क्वांटास और जेटस्टार डोमेस्टिक ने संयुक्त रूप से $1.44 बिलियन की अंतर्निहित आय अर्जित की। कंपनी ने कहा कि क्वांटास की इकाई (या प्रति-उड़ान) राजस्व में मार्च से जून तक 5% की वृद्धि हुई क्योंकि अवकाश ग्राहकों और पश्चिमी ऑस्ट्रेलियाई संसाधन व्यवसायों ने उड़ानें बुक करना जारी रखा, हालांकि सरकार और बड़े व्यवसाय ने बुकिंग में कटौती की।

जेटस्टार की घरेलू उड़ान क्षमता में 4% की वृद्धि हुई, लेकिन राजस्व में 11% की वृद्धि हुई क्योंकि एयरलाइन ने "मूल्य-सचेत ग्राहकों" को आकर्षित किया, कंपनी ने कहा।