इस साल लंदन की सड़कों पर रोबोटैक्सिस के शुरू होने की संभावना नहीं है, क्योंकि नियामक और तकनीकी बाधाएं यूके सरकार द्वारा निर्धारित महत्वाकांक्षी कार्यक्रम को पीछे धकेल रही हैं।

कुछ हफ़्ते पहले ही उबर और लंदन स्थित वेव को राजधानी में पहला मिनीकैब लाइसेंस दिया गया था, जिससे वे भुगतान करने वाले ग्राहकों को सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी की सवारी की पेशकश कर सकें - लेकिन अभी के लिए एक मानव सुरक्षा ड्राइवर के साथ - और कहा कि वे पूर्ण सार्वजनिक लॉन्च से पहले "इस गर्मी के अंत में" यात्राएं शुरू करेंगे।

2025 में, परिवहन सचिव, हेदी अलेक्जेंडर ने पूरी तरह से चालक रहित टैक्सी सेवाओं के वाणिज्यिक परीक्षणों के लिए प्रस्तावित समयसीमा को एक वर्ष तक बढ़ा दिया, यह घोषणा करते हुए कि वे इस वर्ष के वसंत में शुरू होंगे।

हालाँकि, हाल के महीनों में प्रगति धीमी हो गई है और ट्रांसपोर्ट फ़ॉर लंदन (TfL) ने अभी भी वह मार्गदर्शन प्रकाशित नहीं किया है जिसका अनुमोदन प्राप्त करने के लिए सेवाएँ देने की इच्छुक कंपनियों को पालन करना होगा।

पिछले महीने, टीएफएल की रणनीति निदेशक क्रिस्टीना काल्डेराटो ने लंदन असेंबली की परिवहन समिति को बताया था कि पारगमन प्राधिकरण "कुछ समय के लिए" आवेदन स्वीकार करना शुरू करने की स्थिति में नहीं होगा।

उसने कहा: "मुझे नहीं लगता कि हम [दिशा-निर्देशों] को सामने लाने की जल्दी में हैं। पर्दे के पीछे बहुत बड़ी मात्रा में काम चल रहा है।"

उबर और वेव ने कहा है कि 100,000 से अधिक लंदनवासी सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सियों के लिए उनकी प्रतीक्षा सूची में थे।

वे लंदन में सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी सेवाएं शुरू करने के लिए Google के स्वामित्व वाले वेमो और उसके चीनी समकक्ष Baidu के अपोलो गो के खिलाफ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। रोबोटैक्सिस अब अमेरिका, चीन और मध्य पूर्व के 20 से अधिक शहरों में किराए पर उपलब्ध हैं।