बिहार सरकार ने राज्य में बनाए जा रहे विभिन्न हाईवे और एक्सप्रेसवे से प्रमुख शहरों एवं पर्यटन स्थलों को जोड़ने की तैयारी कर ली है। इस संबंध में केंद्र सरकार को प्रस्ताव भेजा गया है। वाराणसी-कोलकाता एक्सप्रेसवे से गयाजी जिले के डोभी और नालंदा जिले के राजगीर को जोड़ने की तैयारी है। वहीं, आमस-दरभंगा एक्सप्रेसवे से राजगीर और बोधगया को जोड़ने का सुझाव दिया गया है। बिहार सरकार ने केंद्रीय सड़क, परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय को इस संबंध में प्रस्ताव भेज दिया है। इन शहरों को राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के प्रोजेक्ट से ब्रांच सड़क (स्पर) के माध्यम से जोड़ा जाएगा।

प्रदेश सरकार के अधिकारियों की मानें तो बिहार की प्रमुख और बड़ी सड़कों से ऐतिहासिक एवं पर्यटन स्थलों को जोड़ने की दिशा में यह कवायद की जा रही है। ताकि, भविष्य में बनने वाले एक्सप्रेसवे से दूर-दराज से आने वाले लोग इन ब्रांच सड़क से होकर अपने गंतव्य स्थलों पर आसानी से पहंच सकें।

वाराणसी कोलकाता एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और और पश्चिम बंगाल को आपस में जोड़ेगा। बिहार में इस एक्सप्रेसवे की लंबाई 170 किलोमीटर रखी गई है। यह एक्सप्रेसवे कैमूर, रोहतास, औरंगाबाद और गयाजी जिले से होकर गुजर रहा है।

बिहार में इस एक्सप्रेसवे का निर्माण सात पैकेज में किया जा रहा है। इस सड़क से डोभी और राजगीर तक संपर्क पथ बन जाने से लोगों को काफी फायदा होगा। इन क्षेत्रों के लोग भी इस हाई-स्पीड कॉरिडोर का उपयोग कर सकेंगे और कुछ ही घंटों में यूपी, झारखंड या पश्चिम बंगाल पहुंच सकेंगे।

इसी तरह आमस-दरभंगा एक्सप्रेसवे से बोधगया और राजगीर ऐतिहासिक शहर को ब्रांच सड़क से जोड़ने का प्रस्ताव दिया गया है। आमस-दरभंगा सड़क की कुल लंबाई 198 किलोमीटर है। यह परियोजना गयाजी जिले के आमस में जीटी रोड को सीधे उत्तर बिहार के केंद्र दरभंगा से जोड़ेगी। यह एक्सप्रेसवे औरंगाबाद, गयाजी, जहानाबाद, पटना, वैशाली, समस्तीपुर और दरभंगा से होकर गुजरेगा। इसका निर्माण चार पैकेज में किया जा रहा है।

विभागीय पदाधिकारी बताते हैं कि केंद्र की सहमति मिलने के बाद इन ब्रांच सड़क निर्माण की कार्रवाई शुरू की जाएगी। वाराणसी-कोलकाता एक्सप्रेसवे का सासाराम में एलाइनमेंट फिर बदला जा रहा है। इसको लेकर नए सिरे से केंद्रीय सड़क, परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय को राज्य से एक प्रस्ताव भेजा गया है। सासाराम में पहाड़ काटकर टनल बनाने का प्रस्ताव फिर से दिया गया है। इससे एक्सप्रेसवे की लंबाई लगभग 15 किलोमीटर और कम हो जाएगी।